„Klein, gemütlich und ganz ohne etepetete.“ Mit diesen Worten hat Moderator Michael Hagemann die Oldtimertage  in Bayrischzell beschrieben. Dabei wäre die Veranstaltung fast ins Wasser gefallen – und das noch nicht einmal wegen des schlechten Wetters. Der Grund: Im Vorstand des Classic Cabrio Clubs hatte es einen Wechsel gegeben (wir berichteten). Doch das Team um den neuen Clubvorsitzenden Niels van Meerwijk  zog an einem Strang, und das Oldtimer-Treffen konnte über die Bühne gehen: „Wichtig ist, dass die Mitglieder mitmachen, die so eine Veranstaltung hauptsächlich stemmen“, sagt van Meerwijk.

Insgesamt 84 Old- und Youngtimer  kamen zur dritten Auflage der Wendelstein Historic nach Bayrischzell. Ein paar weniger als 2013, damals waren es noch 107 Vehikel. Dies wiederum war sehr wohl dem schlechten Wetter geschuldet, meint Meerwijk. Viele der historischen Karossen seien Cabrios und so mancher Eigentümer würden nur bei absolut trockenem Wetter anreisen. Für die übrigen Oldtimer sei das nasse Wetter aber kein Nachteil.

© Thomas PlettenbergGut gelaunte Organisations-Chefs: Thomas Glas (l.) im Austin und Niels van Meerwijk.

Lichtblicke gab es an jedem der drei Tage. Beim Startschuss – dem Grand Prix von Bayrischzell am Freitag – hellte der Himmel auf, und es blieb die gesamte Gleichmäßigkeitsprüfung über trocken. Die erste Fahrt gebührte dem Zweiten BürgermeisterEgid Stadler, der sich von van Meerwijk in dessen Mercedes-Benz 300, Adenauer Cabrio (Baujahr 1953) durch den Parcours fahren ließ. „Die Veranstaltung passt gut zu einem Ort wie Bayrischzell – es geht um Geschichte und Kultur“, sagte Stadler. Sieger beim Grand Prix war der Teilnehmer, der einer festgelegten Idealzeit am nächsten kam.

Am Samstag wurden die Oldtimer weiter auf Hochtouren gebracht. Die sportliche Ausfahrt mit 180 Kilometern führte nach Valley, Bad Feilnbach und über das Sudelfeld zurück nach Bayrischzell. Höhepunkt der Oldtimertage war dann der „Concours d’Elégance“ am Sonntag. Auf dem Rathausplatz präsentierten sich die Boliden, und die Zuschauer konnten für ihr Lieblingsauto abstimmen.

Der erste Platz ging auch dieses Jahr wieder an den dunkelbraunen VW Käfer Ovalis aus dem Jahre 1954. Der Dach- und Skiträger mit original Skiern, Rucksack und Reisekoffer aus den 1950er-Jahren machen den Oldtimer zum Blickfang. „Mit dem Käfer sind meine Eltern schon nach Italien in den Urlaub gefahren, da sind noch die Pickerl vom Brenner drauf“, erzählt die Besitzerin Christine Kofler-Vogginger  (41). Auf Rang zwei kam der Veranstalter selbst. Thomas Glas, Vize-Vorsitzender des Classic Cabrio Clubs, konnte mit seinem Austin Seven Spezial (Baujahr 1927) bei den fachkundigen Zuschauern punkten.

Nicht nur die Gewinner waren sichtlich stolz, sondern auch die Veranstalter: „Das ist ein Rohdiamant, der langsam das Glänzen anfängt“, beschreibt Meerwijk die Entwicklung der Wendelstein Historic in Bayrischzell. Dem schließt sich Glas gerne an: „Nächstes Jahr machen wir es wieder.“ Flyer für das Oldtimertreffen 2015 in Bayrischzell sind bereits gedruckt.

Daniel Wegscheider

Ein 1924er-Bentley mit sagenhaften 549 PS und acht Litern Hubraum, eine Corvette Stingray, Baujahr 1965, mit 350 PS oder auch ein 1966er Mercedes Benz 230 SL: Solche und weitere zeitlose Schönheiten können Autoliebhaber an den kommenden beiden Wochenenden im Schlierach- und Leitzachtal bewundern. Jeweils zum dritten Mal finden die Oberland Classic des AMC Miesbach (7. September) sowie die Wendelstein Historic des Tegernseer Classic Cabrio Clubs (12. bis 14. September) statt.

Wendelstein Historic

Am darauffolgenden Wochenende, vom 12. bis 14. September, veranstaltet dann der Classic Cabrio Club die Wendelstein Historic, erstmals ohne den ehemaligen Vorsitzenden Oliver Reitz. Dieser war im vergangenen November zurückgetreten (wir berichteten). „Menschen kommen und gehen“, kommentiert der Zweite Vorsitzende Thomas Glas die Personalie. Unter dem neuen Vorsitzenden Walter Niels van Meerwijk steht nun die dritte Auflage der Wendelstein Historic vor der Tür. „Aktuell ist alles gut“, versichert Glas.

Eröffnet wird die Wendelstein Historic am Freitag. 12. September, um 16 Uhr mit dem Gleichmäßigkeits-Grand-Prix in Bayrischzell. Hier bietet sich wohl die erste gute Gelegenheit, die historischen Karossen in Augenschein zu nehmen. Tags darauf haben die Teilnehmer die Wahl zwischen der touristischen oder der sportlichen Ausfahrt, abgerundet von einem gemeinsamen Bayerischen Abend. Dieser ersetzt heuer – auf Wunsch einiger Teilnehmer – erstmalig das Autokino, das zweimal auf dem Parkplatz der Wendelstein-Seilbahn veranstaltet worden war. Zu guter Letzt steht am Sonntag die alpine Ausfahrt mit Weißwurstfrühstück sowie ein Oldtimertreffen in Bayrischzell auf der Agenda. Ein Auto hat es Glas ganz besonders angetan: „Am meisten freu’ ich mich natürlich auf den Bentley."

Bislang zählt Glas 87 Teilnehmer. „Schätzungsweise Dreiviertel der Teilnehmer übernachten im Raum Bayrischzell. Das freut natürlich auch die Vermieter und Gastronomen“, sagt er.

Weitere Infos 

zu den Oldtimer-Treffen finden sich im Internet auf www.oberland-classic.de und www.wendelstein-historic.de. Dort sind jeweils Fotos der teilnehmenden Fahrzeuge zu sehen.

Bastian Huber